なんと3半
前回の記事から早3年猶予、またまたどころかサボリもいいところ。前回は
安部首相が存命でお粗末なコロナ行政を偉そうに批判している記事でした。
コロナの3年、そしてその後世界の様変わりだけでなく、身近な世界が大きく
その様相を変えましたね。
物欲はコロナの下では、もっぱら身の回り品に向かった気がします。家具や
生活用品、服や、寝具。身近なものが多かったかな。そうそう食品もやたら
試した気がしました。 そして、今 やたら欲しくなってきたのが車。
W176 Aクラスを10年10万キロ 妻の車として所有してきましたが、
最近やたら買い替えの欲求が芽生えてきてます。

一般に故障の塊みたいなイメージのベンツ。ただこのAクラス素晴らしい完成度。
でした、エントリーモデルなのに手が触れる箇所の質感、デザイン、感触
どれをとっても文句なく、10年前の自動ブレーキやディストロニックと呼ばれる
追従式クルーズコントロールも未だ現役、凄すぎるわけなんです。
妻はやっぱり次もメルちゃんって、よく知りもしないけど、愛着があるわけです。
さすがに新車は厳しいながら、中古ではどうかと考えるに......
昔からかなりぼく個人が気になってる車がありました。
それは

W205 後期型 Cクラスステーションワゴンでした
現行モデルは 全く手が出ないながら、この後期型のW205 Cクラスワゴン
は2019~2021しか作っておらず、なぜかデジタルパネルになって、現行型
との中間的なインテリアでなんとも好み。センターコンソールはリアルウッド
と所有欲を高揚させること請け合いの設定。

現行モデルのセンターコンソールには 一見テスラ風のタブレットが操作パネル
として鎮座しているのだけれど、写真のようなヘリテッジスタイルではないので
できたら状態のいい中古を探したいのです。
しかしながら、輸入車の常 この車 C180,C200,C220dとあり、c180以外は
エアサスペンション。これがいつかのタイミングで故障することが明らかで、
その場合サスペンション4本で100万らしいです。ということはリスク軽減のため
C180のみの選択。10年壊れなかったAクラスを乗ってきて愛して止まない
ベンツだったのに本当にそんな壊れるかとも思います。国産にしとけば問題
ないのにと言われるけど、なんか違う、なにか足りない、わくわくが乏しい。
なんなんでしょう...??
2025-01-24 18:04
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